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方向控制信號(hào)沒(méi)有接

照樓主自己得解釋！應(yīng)該是方向信號(hào)線沒(méi)接！！

檢查自動(dòng)狀態(tài)下，控制電機(jī)方向信號(hào)是否存在或者是出現(xiàn)接線接觸不良等問(wèn)題。
個(gè)人看法。

我遇見過(guò)，我做的是二相步進(jìn)電機(jī)，你要在手動(dòng)的時(shí)侯是不是有一個(gè)正反轉(zhuǎn)按扭，如果有的話，問(wèn)題出在反轉(zhuǎn)

1你的指令沒(méi)帶加減速時(shí)間  
2 要不然就是頻率太高  
3 電機(jī)扭力不夠

手動(dòng)的時(shí)侯頻率比較低所以正常  步進(jìn)電機(jī)的、特性是低速力矩大高速力矩小一點(diǎn)

引用

引用第5樓龍朝暉于2009-04-24 18:21發(fā)表的  :
我遇見過(guò)，我做的是二相步進(jìn)電機(jī)，你要在手動(dòng)的時(shí)侯是不是有一個(gè)正反轉(zhuǎn)按扭，如果有的話，問(wèn)題出在反轉(zhuǎn)

這到?jīng)]有,這個(gè)電機(jī)只能有一個(gè)方向!而且,驅(qū)動(dòng)器上另外兩個(gè)反向的脈沖線沒(méi)有接的呀!

引用

引用第6樓空手道于2009-04-25 19:41發(fā)表的  :
1你的指令沒(méi)帶加減速時(shí)間  
2 要不然就是頻率太高  
3 電機(jī)扭力不夠

你指的第一點(diǎn)和第二點(diǎn),在維護(hù)設(shè)備的時(shí)候有些不現(xiàn)實(shí),這個(gè)設(shè)備早就做好的了,而且運(yùn)行很長(zhǎng)一段時(shí)間了,第三點(diǎn)到有可能,就事同步帶內(nèi)卡了物體,使得步進(jìn)電機(jī)的扭力不夠!我曾遇到過(guò)感應(yīng)電機(jī)就事這種情況,但是步進(jìn)電機(jī)到?jīng)]遇到過(guò)!

引用

引用第3樓雪花飄飄于2009-04-22 23:17發(fā)表的  :
檢查自動(dòng)狀態(tài)下，控制電機(jī)方向信號(hào)是否存在或者是出現(xiàn)接線接觸不良等問(wèn)題。
個(gè)人看法。

謝謝,怎么檢查信號(hào)呢!?用萬(wàn)用表該怎么測(cè)呢!?

兩跟線是pluse+,和pluse-  都是正轉(zhuǎn)信號(hào)  那就不存在信號(hào)問(wèn)題   一個(gè)是驅(qū)動(dòng)器  我有遇到這樣的問(wèn)題  另一個(gè)就是電機(jī)扭力不夠    我們用的都是混合式步進(jìn)電機(jī)  轉(zhuǎn)子是有磁性的  時(shí)間就了磁性就會(huì)下降  力矩就小了  這個(gè)我也有碰到過(guò)  不信你查資料看一下
在維護(hù)設(shè)備的時(shí)候與的第一點(diǎn)和第二點(diǎn)那就排除了

照樓主自己得解釋！應(yīng)該是方向信號(hào)沒(méi)控制好，。