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小豪wow
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樓主  發(fā)表于: 2024-02-23 09:58
圖片:
新手一枚,我們這里有個牽引車,是采用三相電經(jīng)過滑觸線,類似于動車的原理,然后小車上放置變頻器和電機(jī),小車不停在60米來回走,上面坐人,通過按鈕控制,電走向是380——滑觸線——牽引小車變頻器——電機(jī),目前使用沒問題。現(xiàn)在想要增加無線控制和本地控制,將變頻器電箱固定放置在60米線的一邊,小車上配備無線控制,然后同時電箱這邊裝一個本地控制,通過旋鈕切換兩種控制方式,但是這樣電壓走向就是380——變頻器——滑觸線——牽引小車上的電機(jī)。我想問一下這樣會導(dǎo)致安全問題嗎,因為變頻器出來的電會有諧波和感應(yīng)電,電機(jī)也會有感應(yīng)電,到時候人坐在小車上會不會出現(xiàn)安全問題,如果有,怎么樣才能避免,如果沒有安全問題,60米的距離,變頻器出來的電在滑觸軌道上走60米能控制好電機(jī)嗎


小車和滑觸線如圖所示,小車在鐵板上不停來回走,人在車上控制
gsw2022
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1樓  發(fā)表于: 2024-02-23 10:36
變頻器端子啟動的吧,無線控制器可以放在在小車這頭,原方案挺好的
marksman_01
一起進(jìn)步
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2樓  發(fā)表于: 2024-02-23 10:41
小變頻器的感應(yīng)電和諧波干擾對人的傷害可以忽略,一般這種變頻器功率也就幾個千瓦
我是新來的
這里需要寫點(diǎn)兒東西
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3樓  發(fā)表于: 2024-02-23 11:02
建議你直接在小車上加一個切換按鈕,小車為本地控制,60米處加一個無線控制按鈕,改造起來簡單又安全  
小豪wow
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4樓  發(fā)表于: 2024-02-23 15:10
如果保持原方案,在盡頭加遙控,那么有個問題就是電箱需要在小車上,另外遙控接收端也在小車上,需要供220V電,現(xiàn)場是三相四線制的滑觸線,就需要更換為三相五線制的滑觸線,另外電箱內(nèi)部需要添加繼電器,頻繁顛簸也是個問題,而且有些安全保護(hù)沒辦法做,就比如兩端的限位等,,,,施工難度也是有的
gxtmdb82164
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5樓  發(fā)表于: 2024-02-23 16:01
引用
引用第4樓小豪wow于2024-02-23 15:10發(fā)表的  :
如果保持原方案,在盡頭加遙控,那么有個問題就是電箱需要在小車上,另外遙控接收端也在小車上,需要供220V電,現(xiàn)場是三相四線制的滑觸線,就需要更換為三相五線制的滑觸線,另外電箱內(nèi)部需要添加繼電器,頻繁顛簸也是個問題,而且有些安全保護(hù)沒辦法做,就比如兩端的限位等,,,,施工難度也是有的


為啥要動一次側(cè)啊?明明只是二次側(cè)的控制回路就能解決的問題。380還是220的問題,背個小變壓器不就行了,而且實際上大部分控制回路都是直流控制的,380V的24V開關(guān)電源也是標(biāo)準(zhǔn)品,買回來就能用的。顛簸啥的都有現(xiàn)成的解決方案,全部用固態(tài)元件就行了,沒有機(jī)械動作部分,就不會出問題。

最優(yōu)解決方案:
1、原方案一次側(cè)回路不動
2、僅在原來的按鈕控制回路上增加無線控制,相當(dāng)于所有的控制指令還是從原來的按鈕回路上發(fā)出的
3、基于安全考慮,本身小車的控制權(quán)就應(yīng)該是最高的(互鎖車門、安全柵欄之類的)
4、由于2,現(xiàn)有的所有安全措施和保護(hù)等,按理說都不需要更改

這個項目,看要求,如果對安全要求比較高(你坐人的),還是要花點(diǎn)力氣的,如果只是關(guān)注功能,買點(diǎn)便宜硬件+半天工期結(jié)束戰(zhàn)斗。
goldage
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6樓  發(fā)表于: 2024-02-24 21:52
參考一下遙控行吊,增加本地控制

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